德克萨斯车手在别克座椅保温器起火后烧焦

德克萨斯州Daingerfield的Wade Kerley声称,当他2015年别克君越的驾驶座位上的座椅发热起火时,他受伤了。“我坐下来,开了车......大约五分钟后,我开始闻到一股燃烧的气味,我意识到有什么东西在燃烧我的背影,“克利告诉 KLTV 。 “我回过头来看看为什么我的座位太热了,立刻烧了我的手。”克利说他立刻腾出了车,然后把火熄灭了。虽然他的衣服(和火红的座位)受到了损坏,但没有报告严重烧伤。据报道,他首先联系了一家别克经销商,然后是通用汽车公司,要求赔偿座椅加热器火灾,但被两家公司拒之门外,通用汽车引用了保修到期以及缺乏对车辆或其部件的主动召回。西米周三报道了另一款通用汽车产品,即2015款凯迪拉克CTS,火焰升温。该车的车主Lauren Rummell也指责加热座椅系统。她说她在离开姐姐的房子前几分钟就开始使用这辆汽车的远程启动,然后出了一辆比她预想的要温暖得多的汽车。“我站在那里,看着火焰燃烧起来让我的儿子进去“Rummell告诉 Fox 59 The Drive 向别克发表了对Kerley声称的评论,并向凯迪拉克展示了Rummell的火灾,以及通用汽车的网络安全与安全通讯经理Tom Wilkinson,确认这两起火灾都在调查中,但尚未对车辆进行检查。

“本周早些时候客户联系了我们,我们正在调查“威尔金森告诉 The Drive 。”据报道火灾发生在座位区域的某处,但是在我们能够进入车辆并让调查人员对其进行检查之前,我们不会确切知道是什么造成的。 [...]根据我们目前对CTS和LaCrosse报告的了解,我们没有看到缺陷趋势。“

威尔金森确实引用了别克君威的42,984单位召回,这也引发了火灾危险,并敦促任何未带回召回的Regals的车主这样做。虽然这是一个电动座椅安全带促使Regal的召回,而不是座椅加热元件,制造商认真对待任何类型的火灾风险1月份,现代汽车召回了88,000辆潜在火灾车辆,玛莎拉蒂则召回了1,500辆汽车。

这是否明显加热座椅问题将出现在更多通用汽车车辆将及时确定,无论是由公司检查这些车辆,还是由更多的客户抱怨热十字面包。

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